一、出货前：集港收货、汽运进港现场管控（出口前期核心）
申报进港计划
提前对接码头调度、库场，申报每日送货车辆计划、货物清单，申请指定货垛位、吊装机械（门机、叉车、汽车吊），安排卸货场地。
货车到港逐票清点验收
车辆抵达码头后，核对随车送货单、装箱明细：件数、重量、尺寸、唛头、单件标识；逐件查验货物外观，有无磕碰、变形、锈蚀、破损、短缺。
卸货堆垛现场监管
监督码头装卸班组规范堆码：重货在下、轻货在上，大件稳固摆放；管材、型材做好防滑固定；露天货物安排苫布遮盖防雨防潮；易碎、精密设备铺垫缓冲防护，禁止野蛮吊装磕碰中国航海学...。
拍照留档 + 台账登记
每车到货、卸货完毕全程拍照：整车到货、单件货物、堆垛全貌；每日汇总到货件数、总重，同步公司单证、操作内勤，核对账面与实物一致；异常货损当场拍照取证，第一时间上报客户与公司。
短途倒库、移位协调
货场调整垛位、货物挪移，对接码头调度安排机械作业，记录移位产生的装卸杂费。
二、船舶靠泊：装船全程监装（最核心工作）
靠泊前期对接各方
对接船代、船长、大副、码头配载员、外理理货公司，拿到船舶配载图，熟悉船舱分区、货物摆放位置、轻重货搭配、忌装隔离要求（怕潮、怕压、易污染货物分开堆放）。
全程现场监装作业
按照配载方案指挥码头吊装顺序，把控吊装平稳，杜绝吊摔、碰撞设备钢材；
核对每一批装船货物品名、件数、重量，和理货交叉对账，防止错装、漏装、混票；
大件异形设备、超长超宽货物，监督加固绑扎、垫木铺垫，海上航行防止晃动受损；
船舱内部做好分隔、铺垫，防潮防锈。
把控装卸效率，规避滞期费
紧盯装卸进度，每日统计装卸量；若装卸缓慢、机械不足、人手短缺，立刻协调码头提速；散杂货船滞期费成本极高，现场首要任务保障按时完货开船。

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